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导热油加热器为什么要检查油质?

更新时间:20-02-05 点击次数:28次

导热油加热器为什么要检查油质?

导热油加热器的导热油在使用过程中经过加热,会发生不同程度的热裂解反应;或者与空气中的氧接触发生氧化反应,都会使的结构发生变化,生成高分子和低分子物质,形成低沸物。这些低沸物的不断增多,可以改变导热油本来的特性,给导热油加热器系统带来了安全隐患。

导热油加热器的导热油因裂解而产生的低沸物,溶解在导热油中,降低了导热油的闪点提高了其蒸汽压,低沸物是沸点低于未使用导热油初馏点的物质,低沸物在系统的工作温度下会发生相变,以气态形式存在于系统中,引起系统内压力增加和波动。低沸物产生的越多,系统内液体蒸汽压就越高,压力波动就越激烈,从而引发热油循环泵气蚀和系统传热过程恶化,并使系统循环过程中继续形成过热及氧化条件,加剧导热油变质并产生更多的低沸物,大量低沸物的存在还使在用导热油的闪点明显降低,若措施不当,在系统运行过程中易发生燃烧、爆炸的危险。

导热油加热器的导热油裂解率的增加与其所承受温度的增加表现出一种指数关系,即如果所承受的温度上升10℃,则其预期的裂解率将比升温前增长一倍。影响某种导热油热裂解的因素是其化学分子结构、纯度、作用温度和在换热设备中所处的特定条件,也就是温度的分布状况和杂质的存在。实际使用中,导热油开始发生热裂解的温度是在其最高允许使用温度以下约50℃。当使用劣质导热油或在使用过程中受到过热超温、氧化、污染等因素作用时会加速其热裂解、氧化分解,产生大量的变质产物,使导热油快速劣化。

导热油加热器的导热油在使用时要采取一定措施,避免导热油加速变质。导热油在进入系统前应避免接触水分、酸碱物质或其它影响导热油质量的物质。第一次系统开车时需先进行脱水、脱轻,其操作应严格按照系统开车的操作规程进行作业。操作人员要严格按照系统操作规程进行作业,避免超温运行,定时填写操作记录,还要制定对导热油进行每半年一次的取样分析制度,并对样品的化验结果做出全面的分析。如果导热油达到报废标准应及时更换。



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